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作為上合組織成員國出海基地的重要平臺，上合組織（連云港）國際物流園展現出強勁發展動能。今年前8個月，上合物流園完成物流量5337.06萬噸，同比增長11.89%。中吉烏“公鐵聯運”貨運班列累計發運494車，同比增長1.02%。

物流是經濟發展的血脈，抓好物流產業項目建設，更是為高質量發展打通主動脈。今年以來，上合物流園雙向發力，在物流項目建設與運輸服務領域多點突破，為沖刺三季度、奮戰全年紅夯實基礎。

物流項目加快建設，構建發展新支撐。上合組織（連云港）國際物流園集裝箱場站一期工程，是配套“中歐、中亞班列”的關鍵基建項目，在保稅物流中心（B型）二期基礎上擴建，總投資1.87億元，設計年集裝箱通過量18萬標箱。截至今年8月底，累計完成投資1.02億元，計劃今年底完工、2026年投用。新興項目里，智慧減碳倉儲物流項目總投資1.6億元，將設40個充電樁、80個貨車車位，推動物流與新能源融合。

“園區依托港口型國家物流樞紐，加大臨港工業的招商力度，促進物流業和制造業創新融合發展。服務于上合組織成員國出海基地建設，為中亞國家、上合組織成員國提供國際物流服務，打造國際物流的中轉樞紐。”上合組織（連云港）國際物流園管理委員會物流發展部部長劉知斌說。

此外，運輸服務提效賦能為貿易暢通打開了新的通道。眼下，園區已構建起貫通“公、鐵、河、海”的多式聯運體系，在中亞、東南亞等國家和地區布局6個海外倉，國際物流服務能力顯著提升。其中，汽車商品車運輸成果豐碩，2024年連云港港出口商品車35萬臺，居全國前三。今年1至8月，公路港商品車作業11338臺，同比增長105.3%。中吉烏公鐵聯運成效顯著，園區優化流程，效率從“天”級提至“時”級，還爭取到運費下調政策，4月首單過境運費降20%，8月出口運費降40%。